西瓜视频PLAY嘉年华上，大伽们上的是邮轮还是游轮，为什么很多标题写的不一致？
感谢邀请。那是“邮轮”而非游轮。其实最初叫做邮轮是因为早期的时候这种巨型的远洋交通工具，它内部也搭载了很多跨洋的邮件，承担了邮递的业务，所以早期就是叫做邮轮，而后来沿用了这一说法。比如著名的泰坦尼克号它就有运送邮件。
至于说现代国人喜欢用“游”字，那是因为国人觉得坐这船出去是旅游、游玩的，加上一提到豪华，就容易跟“游艇”沾边，于是在国内，很多时候把“邮轮”误叫“游轮”。
至于说邮轮旅游，以前大家是觉得很高大上的，现在其实随着收入的增长，很多人也都选择了邮轮出游的旅游方式，比如我自己就坐了四次邮轮出游。而很多公司团会，也会选择这种“看起来高大上其实挺实惠”的方式。
邮轮旅游它是跟邮轮的豪华程度、航程时间以及舱房档次以及淡季旺季价格有关的。
国内的邮轮多数以5天4晚为主，也有些6天5晚的。那么，以这两种行程来讲，十万吨左右的船（泰坦尼克号也就是5.5万吨的“小船“）一个内舱房的五天四晚行程，在淡季我曾经看到过人均1400的价格。
别质疑说这个价格上了船还有乱七八糟的费用，邮轮的价格包括了船上的食宿，也就是说上了船你在船上各种免费餐厅胡吃海喝加上看参与各种***活动，看每天的大型演出，都是不收费的（少量比如说郭德纲在量子号的相声专场需要额外付费，一对一人工服务需要额外付费）。那么，每个船还有个邮轮小费是船上扣除，每晚10美金左右。至于下船游览，日韩航线是有赠送旅游大巴车接送，虽然有免税店但是绝对不强制进店，到地方导游云淡风轻的说一句一个小时后原地***就行，想在附近溜达还是想逛店购物随你。所以，一个人2000块玩一个五天四晚的邮轮，也不是没有。
然后邮轮旅游的常规点的费用，夏天会略高，想要自己有个大阳台每天醒来就看到外面的海景，看着邮轮缓缓进港那种，阳台房又要略贵点。土豪选择什么金卡套房银卡套房还有各种特权，有钱随意。
以我走日本航线的话，夏天一家三口的阳台房6天5晚所有费用大概1.2万。主要还是因为大老远跑去有港口的城市，玩4晚不过瘾，5晚的话一般到两个城市。同样的航线，冬天的话大概9000不到，或许8000。如果走东南亚航线，冬天价格比较坚挺。这个费用的的话听起来贵，但是细算下来，一家三口无论在国内旅游还是去东南亚旅游，或者在三亚度***，基本上所有开销都会超过这个费用。
去邮轮旅游，除了高大上，其实是拖家带口的最佳选择。因为带着父母带着孩子担心他们饮食和走多了累，每个人口味又比较难调和。邮轮上自助餐厅可以解决吃的问题，而且还是全天滚动开放，不担心没吃的。下船游览不用担心国内旅游跟团那样大清早起来赶路，各种景点一通跑，这边的团队大巴节奏不快，也不赶。
