澳大利亚是南半球最强经济体，该国会发展大型***吗？
交流一下。
澳大利亚面积7692024平方公里；人口约2500万；GDP1.42万亿美元，增速1.8%，环比0.4%。虽土地辽阔，***丰富，但其基础条件远远不够。尤其是***型国家，有不稳定性。特别是美国总统坚持“美国优化”，更是将这盟友至于尴尬境地。追随美国、奉献美国，不准自主开拓。能维持低度匀速发展就不错了。成为大型经济航母可能是很遥远的梦想。
谨漫谈。
澳大利亚人均GDP为5.7万美元，是典型的发达经济体，作为大洋洲国家，与人没有领土争端，只是在南极大陆地区利益划分上与新西兰有一点不同意见，因是没必要发展航母，现在手中两艘2.5万吨的“堪培拉”级两栖攻击舰，就蛮够使用。
此外打造了3艘6000多吨宙斯盾驱逐舰，9艘“猎人”级护卫舰，12艘法制“梭鱼”级新型潜艇。应该说海军实力已够强大，再造航母实无必要。
不过，澳大利亚对航母倒不陌生，在上世纪拥有过一艘“墨尔本”号航母，因屡屡发生事故而退役，在中国被拆解。
现在的“堪培拉”，即有滑跃式起飞甲板，可以保证F-35B起降，可能也没心思再折腾航母了呢。一者没有紧迫的军事需求，域外国家也没人惦记他，二是国家造船技术实力一般造不了，三是对外购买花钱不少，也达不到提高实力的目的，四是“堪培拉”在性质上来说就是轻型航母。
不过，自从1951年与美国和新西兰签下安全条约，就有被绑在美国印太战略的战车危险，在太平洋不停与美不停折腾着大搞演习，尤其近年以来没有片刻时闲，蛮有一点唯美国马首是瞻的意味。
没有安全利益诉求，军队武库中却堆满各种先进武器，日久天长，耗费了大量国家***。
澳大利亚虽富，但经济结构不尽合理，被人誉为手持麦穗，骑在羊背，坐在矿车的国家，以农牧经济为主，以出售***来维持经济，照此下去，并非长久之计。现在满心欢喜以跟人疯跑为荣，倒不如建强工业，以早日培邦固本为上。
谢谢悟空小秘书诚邀答题。澳大利亚是南半球国家，其陆地面积为769.2万多平方千米，人口2544万人。澳大利亚在历史上曾经是英国的殖民地，1931年在英联邦范围内获得独立。澳大利亚拥有自己独立的武装力量——澳大利亚国防军，澳国防军现役兵力有5.9万人，预备役兵力有2.2万人。其中澳大利亚陆军有3.06万人，海军有1.42万人，空军有1.42万人。
澳大利亚拥有36735公里的海岸线，但却只有1.42万人的海军，海军预备役部队约1万人，目前拥有的主要大型装备有:护卫舰11艘、潜艇6艘、巡逻艇13艘、运输舰4艘、补给舰2艘。之所以澳大利亚这么大一个国家却只拥有规模不大的海军，是因为澳大利亚与世界上最强大的美国存在着军事同盟关系，美国在很大程度上可以为澳大利亚提供军事保护，一般情况下不会有哪些国家敢冒犯美国的“虎威”来招惹澳大利亚，因此澳大利亚只需要保持一支可以保证本土防御作战基本需要的海军力量就足够了，不需要太强大的海军力量来保卫澳大利亚海岸。
从地缘政治角度看，澳大利亚周边没有国力十分强大而且侵略性、扩张性很强的国家会威胁到澳大利亚的国家安全，因此澳大利亚也不需要为了进行攻势防御而发展***去与大国争雄。同时由于澳大利亚四面环海，海路交通十分方便，敌国不可能通过封锁特定海峡来达到封锁整个澳大利亚的目的，因此澳大利亚不需要发展大型作战舰只来与战略敌国争夺战略海峡或岛屿，自然也不需要***这样的“大家伙”了。
即使考虑到澳大利亚的经济实力很强，2018年时其人均GDP达到了56352美元，但要说真正建造***及其配套武器装备，澳大利亚还缺乏充足的专业技术人员和设备条件。同时美国不希望澳大利亚发展得太强大而对美国的世界霸权构成威胁，因此美国不可能为澳大利亚***建造提供技术装备和人才方面的支持。即使澳大利亚自己能够捣鼓出一艘航母来，别说用于实际作战，就是平时的维护保养，那都是一笔巨大的开销。以美国“尼米兹”级核动力航母为例，其造价40亿美元，每年维护保养费用都是4亿美元。就算是澳大利亚这样相对有钱的国家，长期承担这么大的开销也是力不从心的事情。因此笔者认为澳大利亚未来发展大型***的可能性非常小。
南半球最强经济体是巴西，巴西是世界第9大经济体，澳大利亚是第14大经济体。澳大利亚曾经是有航母的，墨尔本号，是改装英国的退役航母 。自80年代退役后，就没再搞过航母了。我认为澳大利亚没有发展航母的需求。
单从一个国家的立场而论，澳大利亚部署航母是肯定有必要的。
澳大利亚的地理位置注定它应该有强大的海军，或者说应该拥有强大的近海防御能力。排除对外武装作战，只论防卫，这一大圈海岸线没有像样的海军实在说不过去。
问题是澳大利亚这个国家的国家意识有点问题，也是移民国家，谈不上什么真正的信仰，军人素质就不必说了，指望他们打仗不如说是出门旅游。这样的情况搞高技术海军实在是难为人。
再有一点，澳大利亚的人口数量和人口结构问题，我想来自世界各地的移民能组成一支军队？海军这样成体系进行人才建设的军种澳大利亚能否有这样的人口***值得怀疑，毕竟人口就那么多。
下一个问题是澳大利亚搞航母，它自己造吗？有那个能力吗？刚开始说澳大利亚的海岸线长，问题是它的敌人在哪里？茫茫大洋中的大洋洲，当真有能力直接打进来的势力，那里是澳大利亚能对抗的？如果没有，澳大利亚要航母也实在没用。其实这也是现代经济观和土地所有权之间的国际规则所产生的结果，毕竟在现今的世界，国家***是个非常严肃的问题，没有谁会去冒天下之大不韪胡来！
日军“日向”级直升机航母为何命名“日向”？“日向”在日本有什么含义？
日本海上自卫队的“日向”级直升机航母是以地名命名的，但取这样的名称，未尝没有继承旧海军传统的意思。
在二战时期，日本伊势级战列舰的第二艘就叫“日向号”，这艘军舰属于“扶桑级”的改进型，后来因为屡次发生爆炮塔的事故，日本人在1934年干脆将两座炮塔拆掉，换上了飞行甲板和机库，这样日向号战列舰便成了一艘能凑合使用的“航空战列舰”。
这艘“航空战列舰”作战能力非常尴尬，高大的战列舰舰岛简直就是航空兵的死敌，全速前进时笼罩头顶的浓烟让飞机很难起降。所以“日向”改成了尴尬的水上飞机平台，只起飞不降落，降落工作交给起重机打捞；炮打不好，战机也用不好，就是个貌似全能的二把刀。
1945年，“航空战列舰”日向号因为燃料缺乏，几乎就再也没有动过，成为港口中的防空船，被美国战机炸烂后坐沉在吴港中。
后来的日本海上自卫队在偷偷摸摸发展“准航母”时，根据传统，自然而然的将“日向”这个名头用在了新型的“准航母”上。日本人拒不承认日向号是航母，一口咬定这是“直升机驱逐舰”（平成16年度直升机驱逐舰***-16DDH）。
这个“日向”名字的由来呢，也是根据日本的海军命名法则，从日本传统上的地名中选取出来的。例如二战时的“伊势”级，它就来自于日本古代的世袭封国“伊势国”，同理，“日向”当然也存在“日向国”，这两个地名在日本文化中都具有神道教的味道，且一个在东海道，一个在西海道，两相呼应。
像“伊势”也代表着侍奉天照大神的“伊势神宫”，相当于日本人的圣殿。而“日向”则代表着“阳光普照”，有“朝日直射之国、夕日斜照之国、天孙降临之所”称谓的日向国，这里拥有着日本最古老的历史遗迹，而且还是古代日本与中国交往时船只出入的重要港口。
现代日本也依然存在伊势市和日向市，但日本海上自卫队沿用二战军舰船名，还是这么敏感的船名，无非是想继续半遮不掩的玩弄自己那点军国主义祸水罢了。
