***的全称是什么?这是什么意思？
***可能指下列任何一种意思：
1.词语“变态”的拼音缩写，广泛应用于网络聊天和BBS。
2.BitTorrent协议：一种因特网内容发放方式，用于下载，就是常说的***下载。初次使用者可通过***下载查看其简介和指南，BitTorrent则提供该协议更详尽的技术细节。
3.英国电信(British Telecom)的英文简写。
4.Brian Transeau, the electronic music artist5.真正细菌(Bacillus thuringiensis)在生物学上的简写。
6.不丹王国的ISO 3166-1国家代码 7.Bodensee-Toggenburg-Bahn是瑞士一家铁路公司的名称。 8.*** toxin：一种毒药。 9.***-2、***-5和***-7都是前苏联军队的快速坦克型号。 10.二进制地形档格式一种地理资讯系统的档案格式 11.The *** - the Burton Taylor Theatre 12.巴士站(Bus Terminal)的简写。 13.蓝牙(Bluetooth)14.B.T. = Bachelor of Theology, 神学士
二战前谁的思想和政策，带歪了苏联军工造出来***？后来谁扶正搞出kv t34？
感谢邀请！
因为苏联一直很重视骑兵的作用，在他们看来，坦克就是骑兵的新版本，所以必须要求坦克具有骑兵的高机动性，一个字:快。
当时能入苏联法眼的只有美国的“克里斯蒂”轻型坦克，这型坦克因为***用了新型传动装饰，再加上本身就是轻型坦克，所以速度达到了80公里每小时。在1930年苏联就进口了两辆这型坦克加以仿制。并于次年成功定型为***-1型快速坦克，后面一直有改进型号，不过一直不变其快速，皮薄，火力弱的特点。
改变发展策略的也只能是敌人–德国:
到1941年苏德战争爆发是，苏联已经拥有超6000辆***坦克，这超过了德国投入战争坦克的综合。但是在德军如摧枯拉朽的攻势下，***坦克的表现可以用惨烈来形容，德国人甚至可以用大一点的***击穿这型坦克，这对于苏联装甲兵来讲就是“跑的飞快的铁棺材”。
前线的战况让苏联军工不得不回到中型坦克上来，既大名鼎鼎的T系坦克。
***作为一种30年代定型的快速坦克，在当时技术是很先进的。这种高速轻甲求生存的思路也不能说就是错误，英国二战期间的多种巡洋坦克也是走的这条路。实际上远东的***一直到45年八月风暴仍然是主力车型之一。
T-34的总体设计思路、倾斜装甲、悬挂系统等其实来自***
***系列缘起于美国的克里斯蒂快速坦克设计，当时坦克这个概念都没有完全固定下来，各种探索都有，总不能说发明者就把谁带歪了吧。
无炮塔的克里斯蒂样车，当年苏联进口的原型车就是这样的
***有个毁誉参半的能力就是不装履带的负重轮公路高速行走功能，这个功能并不实用，也增加了车的复杂程度和制造成本。但在当时尝试此种能力也并非仅苏联一家，比如瑞典也搞过轮履两用的试验车，新西兰甚至在二战中还在尝试类似设计。今天说不对实际上是建立在之前试错的基础上，如果之前没有***之类车型尝试，今天***如突然出个新闻中国某种坦克摘了履带能跑，保证网上一堆人美帝惊呼不可战胜。所以不要太苛求先行者。
除此之外我还真想不出***系列有啥不可原谅的毛病。
实际上不管是T-26也好，***也好，在30年代都是平均线以上的优秀车型。如果说有什么问题的话就是为啥在战前造了如此之多。这个要怪恐怕只能怪后来被捧成活圣人的图哈切夫斯基元帅，在他的大纵深作战设想中，***是突破之后向纵深发展胜利的快速车型。这样想本也不错，但狂造数千辆就未免是不顾国力的狂举了，甚至超过了保障能力，结果后来战争到来的时候不但老旧了而且还失修。
硬要给***定罪，我看也只有这位来扛
至于T-34，这本来就是在***基础上进一步发展出来的车型。根据西班牙内战时期的经验，去掉复杂的负重轮行走功能，加厚装甲，强化火炮，最后出来的就是一代名车T-34。
***-7M、A-20、T-34 1940型、T-34 1941型的型号演化
第一功臣当然是设计师科仕金，敏锐地发现和解决了所有问题，设计了一代名车并为了它奋斗到底。当时他几乎是在孤军奋战，而对手包括科京和他老丈人伏罗希洛夫元帅、巴甫洛夫大将、库里克元帅等一干大佬。在当时的政治环境下如果失败就是人民的敌人要身败名裂的。科仕金为T-34的研制付出了生命的代价，但好歹名誉未受损也是万幸。
第二功臣就是斯大林，没有钢铁同志拍板再好的设计也是枉然，再好的设计师也免不了进监狱。斯大林同志没被身边的佞幸左右，慧眼识珠，保下了这个优秀型号。
第三功臣是元首和他身边的一票人。科仕金死后苏联曾使用进口的德国三号坦克样车和T-34等苏联坦克进行对比试验，前面我说的一堆小人佞幸于是总结出三号坦克的种种优点，并要求按此设计新的T-34M。在战前的***中T-34M将在平行生产一段时间后彻底替换掉T-34，但是元首的巴巴罗萨***彻底粉碎了这个阴谋——赶快造34，去你X的34M！
T-34M是在同一编号下偷梁换柱扼杀T-34项目的最后一次尝试
第四功臣是莫洛佐夫，作为科仕金的副手，他在科仕金去世后继续完善了T-34项目并承担了战时的改进。
